Taxi Điện Bay Lần Đầu Tiên Giữa Hai Sân Bay

Vertical Aerospace đã đánh dấu một bước tiến quan trọng trong ngành hàng không điện với chuyến bay thử nghiệm thành công giữa hai sân bay bằng mẫu VX4 – phương tiện cất cánh và hạ cánh thẳng đứng chạy điện (eVTOL).

Cột Mốc Lịch Sử Trong Ngành Hàng Không Điện

Ngày 16/7 vừa qua, nguyên mẫu VX4 của Vertical Aerospace đã hoàn thành chuyến bay đầu tiên giữa hai sân bay, từ Cotswold Airport đến Royal Air Force Fairford (Anh). Đây được xem là sự kiện đột phá khi lần đầu tiên một eVTOL thương mại cỡ lớn có người lái thực hiện hành trình này.

Simon Davies, phi công trưởng của Vertical chia sẻ: “Chuyến bay công khai đầu tiên này chứng minh khả năng tích hợp của VX4 với hệ thống vận hành sân bay thực tế. Đây là cột mốc quan trọng thể hiện tiềm năng ứng dụng thực tiễn của mẫu máy bay điện này.”

Thông Số Kỹ Thuật Ấn Tượng

VX4 sở hữu những tính năng nổi bật:

  • Tốc độ tối đa đạt 320 km/h (200 mph)
  • Tốc độ hành trình 240 km/h (150 mph)
  • Tầm bay tối đa 160 km (100 dặm)
  • Sức chứa: 1 phi công + 4 hành khách hoặc hàng hóa
  • Hệ thống 8 cánh quạt cố định
  • Sử dụng cổng sạc CCS để sạc nhanh DC

Hành Trình Dài Phía Trước

Mặc dù đã nhận được chứng nhận Hệ thống Quản lý An toàn từ Cơ quan Hàng không Dân dụng Anh, VX4 vẫn chưa được cấp Giấy chứng nhận Loại – yêu cầu bắt buộc để vận hành thương mại. Các công ty khác như Joby Aviation và Archer Aviation cũng đang đối mặt với thách thức tương tự.

Vertical Aerospace dự kiến sẽ hoàn tất quá trình chứng nhận vào năm 2028. Hiện tại, VX4 được phát triển chủ yếu cho các dịch vụ di chuyển đô thị và khu vực với quãng đường ngắn.

Tương Lai Của Giao Thông Hàng Không Đô Thị

Sự kiện này mở ra triển vọng cho ngành giao thông hàng không đô thị bằng điện, hứa hẹn mang lại:

  • Giảm ô nhiễm tiếng ồn so với trực thăng truyền thống
  • Chi phí vận hành thấp hơn đáng kể
  • Giải pháp di chuyển nhanh chóng trong thành phố
  • Giảm phát thải carbon trong ngành hàng không

Tuy nhiên, các chuyên gia nhận định vẫn còn nhiều thách thức về hạ tầng, quy định và công nghệ pin cần được giải quyết trước khi eVTOL có thể phổ biến rộng rãi.

Chỉ mục